北京奔馳、京東方【參觀 參訪 考察】公開課
金融危機(jī)之后,各國都在制定以重振制造業(yè)為核心的再工業(yè)化戰(zhàn)略,制造業(yè)再次成為全球經(jīng)濟(jì)競爭的制高點(diǎn)。發(fā)達(dá)國家高端制造回流與中低收入國家爭奪中低端制造轉(zhuǎn)移同時(shí)發(fā)生,對我國制造業(yè)形成“雙向擠壓”。《2016全球制造業(yè)競爭力指數(shù)》指出,中國的勞動(dòng)力成本比2005年上升5倍,比1995年漲15倍。中國制造業(yè)正面臨勞動(dòng)力成本上升、人口老齡化等諸多挑戰(zhàn),人口紅利已經(jīng)消失。同時(shí),制造業(yè)本身5大矛盾日益突顯:自主創(chuàng)新能力弱,部分關(guān)鍵核心技術(shù)缺失;產(chǎn)品質(zhì)量不高,缺乏工藝、材料與責(zé)任;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理;資源環(huán)境承載接近極限;產(chǎn)業(yè)國際化不高,全球化經(jīng)營能力不足。在此時(shí)代大背景下,實(shí)施精益生產(chǎn)是制造類企業(yè)提高核心競爭力的有效途徑,可以說精益生產(chǎn)是一個(gè)永無止境的精益求精的過程,它致力于改進(jìn)生產(chǎn)流程和流程中的每一道工序,盡最大可能消除價(jià)值鏈中一切不能增加價(jià)值的活動(dòng),提高勞動(dòng)利用率,消滅浪費(fèi),按照顧客訂單生產(chǎn)的同時(shí)也最大限度的降低庫存。
由傳統(tǒng)企業(yè)向精益企業(yè)的轉(zhuǎn)變不可能一蹴而就,需要付出一定的代價(jià),并且有時(shí)候還可能出現(xiàn)意想不到的問題。但是,企業(yè)只要堅(jiān)定不移走精益之路,大多數(shù)在6個(gè)月內(nèi),有的甚至還不到3個(gè)月,就可以收回全部改造成本,并且享受精益生產(chǎn)帶來的好處。
在如此多變與不確定的環(huán)境之中,無論是在商場還是在戰(zhàn)場上,快速反應(yīng)和適應(yīng)能力都至關(guān)重要,在技術(shù)和干擾性力量導(dǎo)致變革速度加快的時(shí)代更是如此。當(dāng)今世界,創(chuàng)造是協(xié)同合作的產(chǎn)物,創(chuàng)新是團(tuán)隊(duì)努力的結(jié)果。一個(gè)組織應(yīng)該如何重新創(chuàng)造自己,包括打破藩籬、跨部門協(xié)作,跨界創(chuàng)新,而且當(dāng)真正的團(tuán)隊(duì)工作和協(xié)作達(dá)成后,也要對整個(gè)系統(tǒng)的敏捷反應(yīng)進(jìn)行駕馭。組織的目標(biāo)不應(yīng)當(dāng)再是追求效率,而是讓自己獲得持續(xù)適應(yīng)的能力。
讓我們一起走進(jìn)北京奔馳和京東方,感悟奔馳精益生產(chǎn)的精髓和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鳌⒏腥揪〇|方無所不在的創(chuàng)新和勇立潮頭的經(jīng)營戰(zhàn)略。
走進(jìn)北京奔馳精益工廠,學(xué)精益升級(jí)
北京奔馳是中國最先進(jìn)的世界級(jí)汽車制造企業(yè),由北京汽車與戴姆勒股份、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司共同投資組建。設(shè)立了汽車行業(yè)全新標(biāo)準(zhǔn)-精益化制造、先進(jìn)的質(zhì)量工藝、環(huán)保科技和對員工的關(guān)注。創(chuàng)立于1900年,已有百年歷史,是世界上資格最老的廠家,以生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能的豪華汽車聞名于世。奔馳公司是全球最先進(jìn)的世界級(jí)汽車制造企業(yè),其在精益化制造、先進(jìn)質(zhì)量工藝、環(huán)保科技和對員工的關(guān)注等方面設(shè)立了全新標(biāo)準(zhǔn),堪稱行業(yè)典范。
其生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制世界一流,精工細(xì)作是奔馳獲得良好聲譽(yù)的真正秘訣。靠嚴(yán)肅的工作制度和工作態(tài)度,以及嚴(yán)格的檢查制度,對產(chǎn)品的每個(gè)部件、每道工序一絲不茍,保證過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。為了保持高質(zhì)量和開發(fā)新技術(shù),奔馳公司每年投入的科研開發(fā)奔馳汽車公司費(fèi)用高達(dá)4億美元。奔馳公司基業(yè)常青的五個(gè)關(guān)鍵因素:關(guān)注長期戰(zhàn)略、大趨勢;尋求差異化戰(zhàn)略的最佳實(shí)現(xiàn);做“干凈的業(yè)務(wù)”;對員工極度關(guān)愛;重視社會(huì)責(zé)任。
走進(jìn)京東方,學(xué)習(xí)京東方的創(chuàng)新
眾所周知,京東方的技術(shù)實(shí)力不容小覷。京東方是目前中國大陸惟一自主掌握半導(dǎo)體顯示產(chǎn)業(yè)完整技術(shù)能力的企業(yè),擁有中國大陸首個(gè)也是惟一一個(gè)TFT-LCD工藝技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室。2014年,京東方全球首發(fā)產(chǎn)品覆蓋率達(dá)38%,新增專利申請量5116項(xiàng); 2015年上半年新增專利申請量3250項(xiàng),目前可使用專利超過32000項(xiàng)。目前,京東方的研發(fā)和生產(chǎn)制造基地遍布北京、鄂爾多斯、成都、重慶、合肥和福州等地,實(shí)現(xiàn)與下游終端應(yīng)用企業(yè)就近配套,促進(jìn)了當(dāng)?shù)仄桨屣@示產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,勢必將大幅度提升中國平板顯示產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平。“缺芯少屏”一直是中國電子信息產(chǎn)業(yè)的痛點(diǎn),在半導(dǎo)體顯示領(lǐng)域,京東方堅(jiān)持自主研發(fā)以及創(chuàng)新發(fā)展,率先在中國國內(nèi)建立高世代液晶面板生產(chǎn)線,打破海外壟斷,破解了中國的“缺屏之痛”,同時(shí)積極布局柔性顯示技術(shù),率先在中國國內(nèi)建成全球領(lǐng)先的6代柔性顯示屏生產(chǎn)線。
考察收益
1.耳聞不如一見:走進(jìn)工廠,實(shí)地考察工人的作業(yè)方式,與現(xiàn)場管理;
2.學(xué)習(xí)最前沿精益理念:傾聽在職高管及車間工人的的直接感悟,學(xué)習(xí)最前沿的精益管理理念與工具;
3.專家全程相伴:與專家面對面交流,傾聽專家實(shí)戰(zhàn)分享,解決企業(yè)當(dāng)前碰到的問題與困境;
4.結(jié)識(shí)高端人脈:優(yōu)秀同行全程相伴,可以相互交流各自在精益管理推進(jìn)過程中的經(jīng)驗(yàn)教。
考察路線
企業(yè)可根據(jù)自身需求定制相關(guān)交流主題!
時(shí)間 |
主 題 |
備注 |
北京奔馳精益工廠參觀+生產(chǎn)運(yùn)營精髓分享 | ||
09:00-10:00 |
北京奔馳汽車有限公司整體參觀 摒棄傳統(tǒng)電瓶車參觀模式,走入車間操作現(xiàn)場,零距離觀摩生產(chǎn)現(xiàn)場員工操作與各種看板,面對面的現(xiàn)場交流。 中國最先進(jìn)的世界級(jí)汽車制造企業(yè),北京奔馳設(shè)立了全新標(biāo)準(zhǔn),堪稱行業(yè)典范:精益化制造、先進(jìn)的質(zhì)量工藝、環(huán)保科技和對員工的關(guān)注。 |
北京奔馳生產(chǎn)管理人員帶隊(duì)參觀 |
10:00-12:00 |
分享內(nèi)容:北京奔馳生產(chǎn)運(yùn)營系統(tǒng)(BBOS) 奔馳生產(chǎn)運(yùn)營系統(tǒng)概況 5s可視化管理、標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量、拉動(dòng)系統(tǒng)、持續(xù)改善、安全 奔馳過程質(zhì)量控制 奔馳生產(chǎn)問題的分析與解決 現(xiàn)場管理人員的角色與職責(zé) |
北京奔馳生產(chǎn)運(yùn)營部高管 |
12:00-13:30 | 午餐、休息 | |
京東方文化展廳和8.5代液晶生產(chǎn)線參觀+創(chuàng)新管理分享 | ||
13:30-14:30 |
一、參觀京東方文化展廳 二、參觀京東方8.5代液晶生產(chǎn)線 |
京東方生產(chǎn)管理人員帶隊(duì) |
14:30-16:30 |
主題分享 分享主題:京東方的管理創(chuàng)新 分享嘉賓:京東方創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)高管 |
京東方總裁辦管理人員帶隊(duì) |
【參觀奔馳、考察京東方】咨詢電話:18612932723(同微信) 高老師
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