1886年自從奔馳制造了第一輛世界公認(rèn)的汽車后，一百多年過去了，汽車早已度過了他的百歲壽辰，這一百多年來，隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，曾涌現(xiàn)很多的汽車廠家，也有顯赫一時(shí)的，但最終不過是曇花一現(xiàn)。到如今，能夠經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨而最終保存下來的，不過三四家，而百年老店，僅有奔馳一家。

此次我們走進(jìn)制造行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)奔馳，深度解讀支撐奔馳發(fā)展至今的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，精益管理和精益制作，看奔馳如何走上汽車工業(yè)之巔。

北京奔馳坐落于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，這里集研發(fā)、生產(chǎn)制造和質(zhì)量控制為一體，北京奔馳中國(guó)最先進(jìn)的世界級(jí)汽車制造企業(yè)，由北京企業(yè)與戴姆勒股份、戴姆勒大眾化投資有限公司共同投資組建而成。設(shè)立了汽車行業(yè)全新標(biāo)準(zhǔn)-精益化制造、先進(jìn)的質(zhì)量工藝、環(huán)保科技和對(duì)員工深度關(guān)注。

是梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車、豪華中型SUV以及全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車的生產(chǎn)基地。同時(shí)，作為中國(guó)最先進(jìn)的汽車制造企業(yè)，北京奔馳也為汽車企業(yè)設(shè)立了精益化制造和先進(jìn)質(zhì)量管理的全新標(biāo)準(zhǔn)，堪稱行業(yè)典范。

北京奔馳歡迎您!

北京奔馳本著“傳承工匠精神，踐行行則致極”的企業(yè)文化理念，貫徹落實(shí)“行則致極”的企業(yè)精神，希望企業(yè)能夠真正推動(dòng)中國(guó)整體汽車工業(yè)的發(fā)展。此行大家也是深深地感受到了北京奔馳的強(qiáng)大的企業(yè)文化與生產(chǎn)服務(wù)理念，從生產(chǎn)、管理角度以及到基礎(chǔ)專業(yè)知識(shí)，每個(gè)環(huán)節(jié)都是精益求精的，并且對(duì)質(zhì)量有非常嚴(yán)苛的把控。參觀完奔馳總裝二工廠，學(xué)員們還與北京奔馳高管深入交流員工薪酬績(jī)效相關(guān)問題，互相分享彼此的心得。

北京奔馳總工廠

此次參觀的是北京奔馳總裝二工廠，占地面積約10萬平方米，包括物流區(qū)、裝配區(qū)、重修區(qū)和辦公區(qū)等，擁有9條主線，3條分裝線，1條重修線和1條培訓(xùn)線，共計(jì)255個(gè)車位。工廠采用適合多車型混線生產(chǎn)的柔性化輸送鏈系統(tǒng)，通過模塊化裝配、JIS配送、自動(dòng)化Shopping Cart供線等方式來實(shí)現(xiàn)梅賽德斯—奔馳后驅(qū)車生產(chǎn)。總裝二工廠與其他各相關(guān)部門合作，旨在打造彗星工廠品牌，成就智能制造示范工廠。

上午9：30，到達(dá)北京奔馳的總裝MRI工廠。奔馳公司的接待人員首先給大家播放了北京奔馳的宣傳片，宣傳片深刻地闡述了奔馳汽車全球聞名的深層次原因，即奔馳人的信仰，“THE best or nothing”。然后利用沙盤對(duì)奔馳公司的規(guī)模，擁有的汽車廠，公司員工情況等進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

四大工藝-擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平

走進(jìn)廠區(qū)，干凈整潔的環(huán)境，對(duì)汽車制造四大工藝：沖壓、焊接、涂裝(涂裝：Painting 該生產(chǎn)線與德國(guó)本土生產(chǎn)線擁有一致的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并按照戴姆勒的標(biāo)準(zhǔn)工藝流程、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行過程控制和質(zhì)量控制，可噴涂16種顏色和2種清漆并實(shí)現(xiàn)車身內(nèi)、外表面全部自動(dòng)噴涂且在節(jié)能減排方面處于行業(yè)領(lǐng)先位置。)、總裝專業(yè)化工需和工藝，整車裝配流程，即怎樣從汽車底盤、車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、車窗等零部件變成一輛合格的奔馳汽車。

走進(jìn)廠區(qū)，干凈整潔的環(huán)境、井然有序的流程自不必多言，源自德國(guó)的專業(yè)化工序和工藝為北京奔馳的車型生產(chǎn)與質(zhì)量管理提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為了提升長(zhǎng)軸距C級(jí)車的本土化水平，奔馳方面特別為全新C級(jí)車項(xiàng)目的研發(fā)生產(chǎn)培養(yǎng)了3000名專業(yè)人才，其中200名更是輸送到海外接受專業(yè)培訓(xùn)。

震動(dòng)噪聲試驗(yàn)室非常安靜

為了給生產(chǎn)實(shí)施提供最有力的支持，北京奔馳還設(shè)置了7個(gè)先進(jìn)的試驗(yàn)室、研發(fā)試制車間和新建的測(cè)試跑道，為包括C級(jí)車在內(nèi)的國(guó)產(chǎn)車型進(jìn)行投產(chǎn)前后的測(cè)試。其中，車輛調(diào)校試驗(yàn)室是戴姆勒在歐洲以外建立的唯一一個(gè)車輛調(diào)校試驗(yàn)室，它將戴姆勒在德國(guó)的獨(dú)家技術(shù)移至北京，用于解決本土化生產(chǎn)實(shí)踐中對(duì)駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)測(cè)和調(diào)校的重要問題。

工程師正在進(jìn)行車輛調(diào)校

此外，研發(fā)中心、發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、試車跑道等環(huán)抱廠區(qū)，從而使得產(chǎn)品研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)、質(zhì)量管理等可以在標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的環(huán)境下進(jìn)行，極大提升了新車項(xiàng)目的開發(fā)效率。

雙管齊下的尾氣排放試驗(yàn)

零件的旅行

中華飲食文華源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，汽車發(fā)明者的造車流程也是百年傳承。打個(gè)不太恰當(dāng)?shù)谋扔鳎绻f造車是“下廚”的話，那么怎樣讓數(shù)以萬計(jì)的零件作為“食材”能夠在廚房的旅行中組合成“珍饌”，刀功、火候、配菜等等，一個(gè)都不能少。

加注液體以便使用與檢測(cè)

我們參觀的打造全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車的新總裝車間(MRA)總占地面積20萬平米，其車身分組立體存儲(chǔ)庫堪稱全國(guó)汽車制造企業(yè)中規(guī)模之最，零部件的裝配效率大幅提高，同時(shí)也一定程度降低了運(yùn)輸成本。

高精度的天窗涂膠及裝配

精度帶來可靠，強(qiáng)度帶來安全，輕量帶來經(jīng)濟(jì)。在面對(duì)不同材質(zhì)連接時(shí)，北京奔馳采用了業(yè)界領(lǐng)先的高速射釘鉚和高速流鉆工藝。前者的原理是使用組成元素與鉆石完全一樣的極度堅(jiān)硬鉚釘，在巨大沖力之下將鋁材與鋼材牢固地鉚接在一起;后者則是可以把螺釘以每分鐘6800轉(zhuǎn)的速度旋轉(zhuǎn)鉆入不同材質(zhì)的連接件，在自身產(chǎn)生高溫之下迅速與連接件熔化在一起，形成牢不可破的連接體。

一輛白車身進(jìn)入裝配工序

而在常見的鋼材連接時(shí)，北京奔馳也采用了與眾不同的激光焊技術(shù)——搭接式激光焊。該技術(shù)將兩塊鋼板搭接，并以結(jié)構(gòu)膠和激光焊連接搭接縫，其制造工藝的先進(jìn)性和連接強(qiáng)度均遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于常見的拼縫式激光焊。更重要的是，這一焊接技術(shù)在全新長(zhǎng)軸距C級(jí)轎車的車身制造上共被應(yīng)用了近2米，共同構(gòu)成了最為堅(jiān)固的車身安全防線。

以消費(fèi)者為指向的抽檢機(jī)制

不留分毫隱患

“The Best or Nothing”(惟有最好)的標(biāo)語在北京奔馳廠區(qū)的車間、辦公樓、試驗(yàn)室等地隨處可見。同樣，在產(chǎn)品質(zhì)量管控方面完全遵守戴姆勒的四重質(zhì)量檢驗(yàn)體系，從而全面保證了每一位用戶的利益。首先，裝配工人在裝配前后對(duì)于零件和裝配質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn);其次，質(zhì)量檢驗(yàn)人員會(huì)在生產(chǎn)線上進(jìn)行專業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)，以防止有瑕疵的產(chǎn)品流入到下個(gè)工序;再次，質(zhì)量監(jiān)測(cè)部門會(huì)針對(duì)過程產(chǎn)品進(jìn)行全面深入的考核，例如通過剔試、三坐標(biāo)測(cè)量、色差考核、間隙平順度測(cè)量等方法，來保證車輛尺寸精度、防腐性能、焊接質(zhì)量、密封性能、車身間隙平順度、車輛顏色等車輛關(guān)鍵質(zhì)量特性。

最后，北京奔馳還會(huì)以戴姆勒客戶產(chǎn)品考核(CPA)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，每天從下線的新車中隨機(jī)選出2輛，按客戶實(shí)際使用需求對(duì)其進(jìn)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)考核，其中既包括車輛駕駛及功能測(cè)試，也包括淋雨公路行駛等高強(qiáng)度測(cè)試。這個(gè)體系不僅保證了制造過程不向下一工序傳遞有質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品，同時(shí)也保證了質(zhì)量改進(jìn)環(huán)(PDCA)的高效率運(yùn)行，保證了質(zhì)量水平的穩(wěn)步提高。

鋁鑄一體化零號(hào)車Cubing

學(xué)習(xí)最前沿精益理念，與奔馳在職高管及現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)技術(shù)人員面對(duì)面交流、實(shí)地考察工人的作業(yè)方式、現(xiàn)場(chǎng)管理、學(xué)習(xí)最前沿的精益管理理念與工具。

【奔馳工廠參觀】咨詢電話：18612932723(同微信)　高老師